Подшипниковая сталь - Применение продукции - Продажи - Днепроспецсталь
Русская версияEnglish versionПоискКарта сайта
Подшипниковая сталь - Применение продукции - Продажи - Днепроспецсталь
КомпанияСоциальная ответственностьПродажиЗакупкиПресс-служба
Контактная информация
Наличие металла на складе
Новые поступления инструментальных сталей на склад
Марочный и профильный сортамент
Применение продукции
Нержавеющая сталь
Инструментальная сталь и ПМ
Конструкционная сталь
Быстрорежущая сталь и ПМ
Жаропрочные стали и сплавы
Сертификаты
Анкета потребителя
Зарубежные партнеры
Информационные материалы
Подшипниковая сталь

Эксплуатационные свойства большинства машин и механизмов (станков, автомобилей, железнодорожного подвижного состава, авиационных двигателей, прокатных станов, приборов и др.) в значительной степени зависят от точности, долговечности и надёжности подшипников.

Изделия, изготавливаемые из подшипниковых сталей: шарики, ролики, кольца подшипников, нагнетательные клапана, толкатели и другие детали, требующие высокой твердости, износостойкости, контактной прочности. Подшипники качения для работы в нормальных условиях изготавливают из стали ШХ15 и ШХ15СГ.

К стали, из которой изготовляют подшипники, предъявляют жесткие требования по виду микроструктуры, неметаллическим включениям, твердости и глубине обезуглероженного слоя.
Обезуглероженный слой в готовых подшипниках не допускается. При наличии хотя бы частичного обезуглероживания поверхности шарики при нагрузке сминаются, трение в подшипниках увеличивается, они нагреваются и выходят из строя.

Горячекатаную сталь обычно применяют для изготовления колец.

На качество готовых подшипников большое влияние оказывает структура исходной заготовки, заготовка должна иметь структуру однородного зернистого перлита. При нагреве подшипниковой стали до температур выше 800°С происходит растворение мелких зерен карбидов, крупные же зерна остаются. При последующем замедленном охлаждении крупные карбиды растут. В результате структура стали приобретает вид неоднородного крупнозернистого перлита. Крупные карбиды отрицательно влияют на качество закаленных шариков. Содержание в подшипниковой стали 0,40-0,65% кремния и 0,9-1,2% марганца увеличивает прокаливаемость стали.

Наличие карбидной сетки и ее остатков резко снижает вязкость закаленных шариков и они при ударных нагрузках разрушаются.

Версия для печатиВерсия для печати